Az ötödik legnagyobb amerikai légitársaság ugyanis bejelentette: belföldi járatain ősztől ugyanúgy pénzbe kerül az étkezés, mint az összes versenytárs repülőgépein.

A Continental az utóbbi években azért tartott ki az ingyen étkezés mellett, hogy erősítse az utasok céghűségét. Jim Compton marketingigazgató azt mondta, a gyakorlat jó szolgálatot tett a vállalatnak, de megváltoztak a piaci követelmények, amelyekhez igazodni kell.

A first és business osztályon utazók természetesen továbbra is kapnak ingyen ételeket, amelyeket a legtöbb nemzetközi járaton és a hat óránál hosszabb ideig tartó repülések során is felszolgálnak.
A légitársaságok eltérő véleményt vallanak a különböző szolgáltatások fizetőssé tételéről. A United Airlines például azt közölte, hogy 2009-ben 700 millió dolláros plusz bevétele származott ebből. A Southwest Airlines viszont azt állítja, egy százalékkal növelni tudta forgalmát, amiért továbbra sem számított fel pótdíjat a poggyászok után.

Forrás: Turizmus Panoráma Bulletin/MTI