Dubrovnikban rövidesen befejezik a B terminál felújítását, a mintegy 20 millió eurós fejlesztés eredményeképpen évente kétmillió utas fogadására lesz alkalmas a repülőtér. A dél-dalmáciai leszállóhely következő rekonstrukciós szakaszában felújítják a C terminált, mintegy 30 millió euróért. Az építkezéshez az Európai Unió előcsatlakozási alapja, az IPA támogatását is megpályázta a horvát kormány, amely reméli, hogy 80 százalékban vissza nem térítendő forrást nyerhet a fejlesztéshez.
Splitben az utasépület bővítését tervezik, és a zárai (Zadar) repülőtér termináljának bővítésére, valamint a fel- és leszállópálya meghosszabbítására már elkészültek a tervek. Ez utóbbinak köszönhetően a pálya hosszúsága háromezer méter lesz, így a repülőtér a legnagyobb gépek fogadására is alkalmassá válik.
A horvát közlekedési tárca tájékoztatása szerint az Adriánál a nagyobbnak számító fiumei (Rijeka) pulai, zárai, spliti és dubrovniki repülőtéren kívül Brac szigetén működik egy kisebb regionális leszállóhely. A legnagyobb utasforgalmat Dubrovnik és Split repülőtere bonyolítja, ott évente egyenként 1,2 millió utas fordul meg. Egy-egy főszezoni hétvége egyetlen napján 80 repülőgépet és 20 ezer utast fogadnak mindkét dalmáciai repülőtéren.
A legnagyobb bevételt az elmúlt évben a dubrovniki repülőtér érte el. A minisztérium reményei szerint a tavalyi 30,9 millió kunás (mintegy 1,2 milliárd forint) bevételt a gazdasági válság ellenére idén is sikerül elérni ezen a leszállóhelyen.
Forrás: Turizmus Panoráma Bulletin/MTI