A Kálvin tér felõl a Kecskeméti utcába április 6-tól már be lehet hajtani, viszont a Szerb utcánál egy süllyedõ oszlopot telepítettek, amely csak a 15-ös buszt engedi tovább az Egyetem térre, ahova sem az autók, sem a taxik nem hajthatnak be. Budára a Petõfi hídon, vagy a Szabadság hídon keresztül lehet majd átmenni. A Veres Pálné utcát azonban kétirányúsítják a Vámház körút és a Só utca között, így áprilistól már ki lehet hajtani a kiskörútra is.

A Veres Pálné utca másik szakaszán, az Irányi utca és a Szerb utca között megváltoztatták a forgalom irányát, keddtõl az Irányi utca felõl lehet a Szerb utca felé haladni. A Ferenciek terén az Y-alagút továbbra is használható lesz és már be lehet hajtani a Petõfi Sándor utcába is, amely a Harmincad utcáig mindenki által használható lesz. Innen egy süllyedõ oszlop csak a BKV buszait engedi tovább a József Attila utca felé. Az autósok a Harmincad utcán keresztül a Deák Ferenc tér irányába mehetnek tovább.

Az Október 6. utca zsákutca lesz a tér déli részén, az engedéllyel való behajtás lehetõsége is megszûnik. Ezen kívül süllyedõ oszlopot helyeznek ki az Október 6. utca és az Arany János utca keresztezõdésébe is, így a Sas utcáig csak a BKV buszai használhatják az Arany János utcát.
Az Arany János utca haladási iránya az Akadémia utca és Október 6. utca között megfordul, és kihajtási lehetõség lesz az Akadémia utcába, illetve Nádor utcába.

A projektet 2006 õszén indították, április hatodikán az elsõ ütem kivitelezése fejezõdik be. Ennek összköltsége 2 milliárd forint, ebbõl valamivel 50 százalék fölött van az önkormányzat önrésze, a többi uniós forrás.
A belváros új fõutcája projekt keretében felújították az utcákat, járdákat, kicserélték a közmûveket, új utcabútorokat helyeztek ki és LED-es közvilágítást kaptak a közterületek. A kedden életbe lépõ forgalmi változásokról a www.belvarosujfoutcaja.hu oldalon több videó és interaktív térkép is tájékoztatást nyújt

Forrás: Turizmus Panoráma Bulletin/MTI